ארכיון קטגוריות: בטיחות טיסה

דוח חקירה בטיחותית סופי 22.3.2018 4X CHS – C152

דוח חקירה בטיחותית סופי  22.3.2018  תקלת מנוע ונחיתת אונס בשטח - בחיפה 4X CHS ססנה 152 

בתאריך 22.3.2018, מטוס מדגם "ססנה 152" שרישומו  4X-CHS , תרגל הקפות בשדה התעופה בחיפה. חווה תקלת מנוע באוויר וביצע נחיתת אונס בשדה חרוש מחוץ למסלול. הטייס פעל נכון כשהחליט לנחות בשדה חרוש, אלא שהמשיך בניסיונות התנעה והתרכז פחות בהטסת המטוס ברגעים האחרונים של האירוע, לפני הפגיעה בקרקע. המטוס התהפך וניזוק. הטייס יצא חי מהתאונה.

בבקשה קיראו את הדו"ח המצורף והפנימו.  אני מזכיר בהזדמנות זו לכולנו ומבקש לחזור ולשנן !!!

כאשר נקלענו לאירוע של הפסקת פעולת מנוע ואנו בתהליך ביצוע נחיתת אונס....בהגיע המטוס לגובה של כ 1000 רגל מעפ"ש, אין מה להמשיך ולנסות להתניע. אם לא הניע עד עכשיו הסיכוי שיניע מחדש הוא קטן ביותר !! יש להתרכז בהטסת המטוס ובהגעה לקרקע במצב המיטבי האפשרי בנסיבות אליהן נקלענו.

נחיתות בטוחות לכולנו.

יהודה ביין  ועדת בטיחות  טיסה

קרא עוד

מכשיר לווייני דיווחי מז"א בזמן טיסה

ה ADL   המתואר בקישור    http://www.ing-golze.de/support_updates.jsp   הוא מכשיר לווייני שפותח ע"י מהנדס גרמני חובב תעופה כאלטרנטיבה לשירותים הלווייניים לדיווחי מז"א בזמן טיסה הקיימים בארה"ב (כגון SiriusXM). בנוסף לקבלת מז"א באוויר המכשיר מאפשר משלוח וקבלת SMS בזמן הטיסה ומעקב שוטף אחרי נתיב הטיסה של המטוס דרך האינטרנט המכשיר עולה כ 600-700 אירו והשירות כ 100 אירו לשנה ובנוסף תשלום עבור הדאטה. בטיסה של שבוע לחו"ל מדובר בעלות של 30-40 אירו אני ועוד כמה בעלי מטוסים בארץ משתמשים בשרות הנ"ל כשנתיים ומאוד מרוצים. כמובן ההצדקה העיקרית לקנייתו היא בעיקר לטייסים שטסים לחו"ל היות שהכיסוי באזורנו הוא חלקי (מפות IR, METAR ורוחות). בשאר אירופה מקבלים גם RADAR ו Lightning שמאפשר תכנון טיסה אסטרטגי וטקטי באזור של מז"א פעיל אין לי כל אינטרס מסחרי - פשוט עזרה ליזם שמצא פתרון יצירתי וחשוב לבעיה שמעסיקה את הטייסים היוצאים לטיסות ארוכות...
קרא עוד