ארכיון קטגוריות: כתבות

תיאום הגה כיוון

נכתב על ידי Rod Machado ,  תורגם על ידי איציק מה-יפית מתוך   Pilot workshops.com      Rudder Coordination

שאלת מנוי Richard D     כאשר אתה נכנס או יוצא מפנייה, כיצד אתה יודע כמה לחץ להפעיל על דוושת הגה הכיוון על מנת לשמור את הפנייה מתואמת?"

תשובת .Rod: כאשר שאלתי שאלה זו טייסים בסמינר, רק אחד מתוך עשרה ענו נכון. ובכן, האם שמעתי אתכם אומרים שאתם מתבוננים בכדורית שבמד הפנייה והנטייה בכדי לדעת כמה לחץ הגה כיוון להפעיל כאשר אתם נכנסים לפנייה? אמרתם זאת, הלא כן?...

קרא עוד

כישלון מנוע ומתיחת הגלישה

נכתב על ידי Bob Martens,  תורגם על ידי איציק מה-יפית

 מתוך Pilot workshops.com  Engine Failure And Stretching A Glide

Bobאם אנחנו טסים בגובה המאפשר לנו להגיע בבטחה לשדה תעופה, זוהי בחירה נהדרת המאפשרת לנו את האפשרות הטובה והבטוחה ביותר. שימוש בפונקציית nearest ב-GPS יכול לסייע לנו לזהות שדה תעופה. הוא יכול להיות מאחוריכם, יכול להיות בכל אחד מהצדדים, והגובה שלכם מאפשר לעשות את השדה, בצורה בטוחה, כבחירה המצויינת וזה בדיוק מה שאתם רוצים לעשות.

הבקרה עשוייה לעזור לכם לזהות שדה תעופה שאליו תוכלו להגיע.

אולם עלי לומר לכם, על פי נסיוני, יש טייסים שהכניסו עצמם לצרה בנסותם למתוח את הגלישה שלהם לשדה תעופה. כשאתם מנסים למתוח את הגלישה שלכם לשדה תעופה, אתם יכולים לאבד שליטה במטוסכם. תאונות הזדקרות-סחרור התרחשו, כך שתהליך קבלת ההחלטות אינו דבר פשוט. זוהי החלטה שיש לקבלה בהקדם,...

קרא עוד