ארכיון קטגוריות: כתבות

המראה חלקה

 נכתב על ידי Wally Moran,  תורגם על ידי איציק מה-יפית

 מתוך :     Pilot workshops.com    Smooth Takeoff

שאלת מנוי Bob M..  : "במה עלי להתמקד במהלך ריצת ההמראה (בתנאי רוח קלה) על מנת לוודא יציאה חלקה ובטוחה? אני נוטה להיות עצלן כשאין רוח צולבת".

Wally: ובכן, ראשית לכל, אנחנו נשתמש בקו האמצע על המסלול. זה לא שלושה רגל לשמאל או שלושה רגל לימין. אם נהיה שם ונשים את גלגל האף ישירות על קו האמצע ונעשה כל מאמץ לשמור אותו שם כל הזמן, זה יהפוך במהרה להרגל.

 אם תתבונן בטייסי חברות התעופה בעת נחיתתם ובהסעה, תמצא שגלגלי החרטום שלהם נמצאים ישירות על קו האמצע. ואם נדמה לי שזה מספיק טוב עבורם, שם גם אנחנו רוצים להיות.

כמו כן, אנחנו רוצים לוודא שעקבי הנעליים...

קרא עוד

טקטיקות להנמכה

נכתב על ידי Wally Moran,  תורגם על ידי איציק מה-יפית

 מתוך:   Pilot workshops.com   Descent Tactics

שאלת מנוי:בהנמכה מגובה שיוט,  איני בטוח מה הזמן להתחיל להנמיך, באיזו מהירות עלי להנמיך, וכו'. האם יש כלל אצבע כלשהו או משהו שיכול לעזור?

Wally:  ובכן, יש מספר גורמים שעליך לשקול. אם יש מערבולות נמוך יותר, תרצה להימנע מהן ככל האפשר. מאידך, אינך רוצה להישאר למעלה יותר מדי ולהזדקק להנמכה מהירה ויתכן שגם נזק לאוזני הנוסעים.לפיכך, אם יש לך נוסעים הרגישים להנמכה, אתה תרצה להתחיל מוקדם יותר. אם יש לך נוסעים הרגישים למערבולות, תרצה להתחיל להנמיך מאוחר יותר. זה עניין של שיפוט, כמובן, וזה שונה בכל יום.

 עליך לחשוב על ילדים במטוס שלך. אוזניהם לא נוטות להיות "גמישות" כמו אוזנינו הזקנות. וכמובן, עליך לחשוב על הרוח, מזג האוויר למטה שם, קירור המנוע שלך...

קרא עוד

אפשרויות לנחיתה בשטח

 נכתב על ידי Bob Martens,  תורגם על ידי איציק מה-יפית

 מתוך   Pilot workshops.com   Off-Field Landing Options

Vince P. שאלת מנוי: הפחד הגדול שלי בביצוע נחיתות חירום הינו לבחור מקום נחיתה, כמובן, אם אני במרחק גלישה לשדה תעופה זה קל. אם לא, יש לי שניות להחליט היכן להוריד את המטוס ואני בפאניקה. מה עלי לחפש אם האפשרויות שבפני מוגבלות ?"

Bob:    כל מקום פנוי ללא סיכונים או מכשולים ישרת אתכם היטב. אינכם מחפשים אתר מושלם. פעמים רבות מדי טייסים סבכו את המצב בניסיונם למצוא את האתר המושלם.

מציאת שדה מתאים ללא עצמים גדולים או עצמים שישפיעו באופן שלילי על הנחיתה שלכם יהיה לטובתכם. מטוסים עוצרים די מהר. אתם יודעים, איננו זקוקים למסלול של 5000 רגל, אולם אנחנו צריכים לזהות מה בשדה יכול להשפיע על הנחיתה שלנו. סלע גדול, חפירה או...

קרא עוד