ארכיון קטגוריות: בטיחות טיסה

מכשיר לווייני דיווחי מז"א בזמן טיסה

ה ADL   המתואר בקישור    http://www.ing-golze.de/support_updates.jsp   הוא מכשיר לווייני שפותח ע"י מהנדס גרמני חובב תעופה כאלטרנטיבה לשירותים הלווייניים לדיווחי מז"א בזמן טיסה הקיימים בארה"ב (כגון SiriusXM). בנוסף לקבלת מז"א באוויר המכשיר מאפשר משלוח וקבלת SMS בזמן הטיסה ומעקב שוטף אחרי נתיב הטיסה של המטוס דרך האינטרנט המכשיר עולה כ 600-700 אירו והשירות כ 100 אירו לשנה ובנוסף תשלום עבור הדאטה. בטיסה של שבוע לחו"ל מדובר בעלות של 30-40 אירו אני ועוד כמה בעלי מטוסים בארץ משתמשים בשרות הנ"ל כשנתיים ומאוד מרוצים. כמובן ההצדקה העיקרית לקנייתו היא בעיקר לטייסים שטסים לחו"ל היות שהכיסוי באזורנו הוא חלקי (מפות IR, METAR ורוחות). בשאר אירופה מקבלים גם RADAR ו Lightning שמאפשר תכנון טיסה אסטרטגי וטקטי באזור של מז"א פעיל אין לי כל אינטרס מסחרי - פשוט עזרה ליזם שמצא פתרון יצירתי וחשוב לבעיה שמעסיקה את הטייסים היוצאים לטיסות ארוכות...
קרא עוד

סיכום בטיחות 2016 – EASA

easa-2

>   https://www.aopa.org.il/wp-content/uploads/2018/04/easa-safety2016.pdf

>   https://www.aopa.org.il/wp-content/uploads/2018/04/easa-safety2016-1.pdf

>   https://www.aopa.org.il/wp-content/uploads/2018/04/easa-safety2016-2.pdf

>   https://www.aopa.org.il/wp-content/uploads/2018/04/easa-safety2016-3.pdf

זהו הסיכום הראשוןבמתכונת מיוחדת לפי התכנית  האירופית לבטיחות התעופה (EPAS). פורסם באמצע 2017 לגבי 2016.   בדר"כ אין שינוי דרמטי בנתונים משנה לשנה. התכנית פותחה באמצעות תהליך ניהול סיכוני  הבטיחות: זיהוי – ניתוח – תכנית פעולה – יישום ומעקב -  מדידת ביצועי הבטיחות.  במבנה זהה נכתבו גם הפרקים המתורגמים (סדר קבוע).

לנוחותכם מצורף גם המקור לצורך הרחבה/העשרה וכן 15 פרקי הסיכום בארבע קבצים כשם הקובץ מייצג את תוכנו.

קריאה מועילה.

אלון שלו -  מנהל תחום  בטיחות טיסה רשות      התעופה      האזרחית

...
קרא עוד